Aumenta a velocidade média dos ônibus que circulam pelo Corredor M'Boi Mirim depois da reorganização das linhas da região

As mudanças beneficiam mais de 1,5 milhão de passageiros da região dos jardins Angela e Jacira, Zona Sul da Cidade

A SPTrans informa que desde o dia 11/12, quando foi implantada a 2ª fase da reorganização das linhas de ônibus que circulam pelo Corredor M'Boi Mirim, somada à implantação da faixa reversível, a velocidade média dos veículos que circulam no corredor aumentou, diminuindo a viagem de 70 para 28 minutos.

Entre as mudanças implantadas estão a troca dos veículos menores por modelos maiores, articulados e bi-articulados,  aumentando a oferta de lugares em 26%.

Com as mudanças os passageiros dos bairros mais distantes fazem transbordo nos terminais Jd. Ângela, Guarapiranga, na Estação de Transferência Manoel Lopes e no terminal da Estação Santo Amaro do Metrô, que possibilita a integração com os trens da CPTM e do Metrô.

Uma das principais medidas da reorganização foi a retirada da maioria das linhas que circulavam à direita da Estrada do M'Boi Mirim, dando prioridade aos ônibus no corredor, que, com a faixa reversível, ganhou fluidez e tem colaborado para a melhoria do trânsito geral na região.

Há três anos, a Secretaria Municipal de Transportes, através da SPTrans deu início a uma política de reorganização das linhas de ônibus da capital, para racionalizar as linhas eliminando a sobreposição de itinerários. Antes, a maioria das linhas seguia até a região central da cidade ou a grandes centros de interesse. Para evitar que essas regiões fiquem sobrecarregadas, o sistema de transporte foi reorganizado de forma que veículos menores sejam responsáveis pelas linhas locais, dentro dos bairros, e os maiores sigam pelos corredores nas linhas estruturais, levando os passageiros até as regiões centrais.

Outras ações simultâneas para melhorar o atendimento

- Aumento do número de ônibus nas linhas com maior demanda.

- Substituição dos ônibus por outros maiores e com maior capacidade de transportar passageiros. Os ônibus convencionais transportam 74 passageiros e um biarticulado consegue levar até 189 pessoas. Esta medida vai possibilitar um aumento de 5.800 lugares nos horários de pico, com um aumento de 26% na oferta. Substituir os coletivos por modelos maiores é importante porque aumenta a oferta de lugares sem necessidade de colocar um número maior de ônibus circulando na mesma via.

- Presença permanente de 20 agentes da SPTrans para fiscalização do cumprimento das obrigações das empresas de ônibus.

- Presença permanente de 30 técnicos das operadoras de ônibus para auxiliar no embarque/desembarque.

- Presença de 14 agentes da CET para priorizar a fluidez do corredor de ônibus.

- Manutenção constante dos pontos de parada, da sinalização vertical e horizontal e dos terminais.

- Reforma e transformação da Parada Manoel Lopes em Estação de Transferência;

- Integração da linha Jd. Jacira com a Estação Santo Amaro do Metrô. O usuário pode escolher seguir caminho em ônibus maiores ou por meio de integração com o sistema sobre trilhos.

Assessoria de Comunicação Social da São Paulo Transporte.